Newbietertarik dengan Suzuki Escudo 1.6, yang ingin newbie tanyakan adalah : Konsumsi BBM dengan ban di atas 1:8 (premium), jadi nggak bisa dibilang irit. Kalo yg model baru pernah pakai dari baru di th 2004/5. Cukup fun to drive. Kencang, boros, agak limbung, rem pakem, kabin kedap.
Kelebihan dan kekurangan Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004, monggo diintips brosis. Suzuki Escudo XL7 merupakan mobil dengan kubikasi 2500 dengan V6 yang nyaman. Berhubung cc besar maka tentu terdapat korelasi dengan konsumsi BBM bagi penganut aliran irit BBM yang tentu dijadikan bahan penolakan untuk meminangnya. Selengkapnya berikut Kelebihan dan kekurangan Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004, monggo diintips brosis. Diskusi bermula dari penuturan warganet di grup facebook Motuba. “Mbah review nya dong mbah kelebihan dan kekurangan nya,,, tahun 2004 AT. Masih ragu ni konsumsi bbm nya. ” tanya Romi Fauzi ke grup Motuba pada tanggal 13 Mei 2019. Doi sambil melampirkan foto Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004 warna silver baik dari sisi depan maupun dari sisi belakang. Beberapa warganet yang pernah mencoba memiliki dan mengendarai memberikan penilaiannya. “Kelebihannya bangku 3 baris walau gak luas2 amat dan suspensi lumayan empuk. Tapiiiii…..6 silindernya ini lho…….bawaannya haus….😁😁😁😁😁 betul mbah, V6 minim getaran. ” ujar Iwan Flx Hermawan. Taufiq Azhfar turut menambahkan keterangan. “Kelebihan enak pokoknya. Kekurangan sahabat sejati Pertamina tapi masuk akal kok, sparepart ngga begitu gampang ” tuturnya. Angga Setiawan juga turut menambahkan pengalaman pribadinya.” Salam mbah…Kenyamanan… Nyaman mbah…Kalo Ukuran V6 yo pasti sahabat pom bensin mbah. Tapi….Gejil penak2 wae nganggo iki… 😊 ” tuturnya. Hal ini juga diamini oleh Radi Di Sini, ” Sahabat pertamina. Kalo mesin bandel, tenaga badak, kaki2 mantafh” tambahnya. “Sahabat pertamina dan teman bengkel 😂 ” tambah Arip . Terkait konsumsi BBM yang tergolong dianggap hal yang wajar bagi mobil . “Haus mbah 😅 1L/6km kira2 kata yg punya 6piston 2500cc matic lagi 😁 ” ujar Leander Tentacle . Hal ini juga dialami oleh Rifki, ” BBM kalo dalkot bisa 16-7 full ac tergantung kaki kanan nya,kalo lukot bisa 18-10 tergantung kita berkendara,kalo sperpart enak” saja selama ini,kalo jalan luar kota terasa enak mbahh ” terangnya. Namun menurut Irgiawan Saputro, konsumsi BBM di Escudo lebih irit bila dibandingkan dengan Nissan Terrano. “Bbm Irit ini mbah ketimbang terrano.. nenek gejil masih pelihara ini dari tahun 2005 sampe sekarang alhamdullilah masih awet ” timpalnya. Prima Moffan Sitepu memberikan keterangan yang lebih karena pernah mencoba mobil besutan Suzuki ini. Pernah nyoba punya om, Dikampung selama 1 bulan. Plusnya -suspensi enak, Ngga bisa dibilang nyaman. Tapi enak. -tarikan biasa aja menurut saya, Krna yang ini 2000cc. -Kalau irit tergantung, Saya coba pakek diangka 80km/ tidak lbh dr 3000 rpm gigi 4. -. Dasbord mewah, Ada pemanas acnyalupa namany Minusnya. – Kalau akselerasi bisa dibilang lemot. -. Cuman 2 row. -menurut saya pandangan kedepan susah, Krna kap mesin yang terasa gede. Jadi agak was² kalau muter balik diperumahan. Atau krna terbiasa pakek xenia. Yang saya suka, Remnya ngga senin kamis. Pakem e pool. Body rollnya ngga terasa saat nikung, tapi ngga ngeri² amat. Sedangkan disisi lain, Salah seorang member forum diskusi online Seraya Motor dengan akun classicrock menulis pengalamannya pada tanggal 27 Oct 2017, 1009 mengenai Review Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004 Halo rekan rekan SM, hari ini saya mau berbagi ulasan tentang si Grand Escudo XL7 AT yang dulu adalah mobil orang tua saya selama lebih kurang 7 tahun. Merk Suzuki Model Grand Escudo XL7 Transmisi Otomatis Tahun Pembuatan 2004 Beli bekas di tahun 2009 seharga 112 jt dengan odometer di angka 48 rb km dengan kondisi segar bugar karena pemilik pertama yang apik Sudah dijual di tahun 2016 dengan odometer di posisi 145 rb km. Spesifikasi Kendaraan – Mesin bensin 2493 CC V6 – Tenaga maksimum 160 HP/6500 RPM – Torsi maksimum 22,1 KGM/3500 RPM – Transmisi otomatis 4 speed – Kapasitas tangki BBM 66 liter Nama XL7 yang menggambarkan kapasitas 7 penumpang sebenarnya lebih mirip slogan belaka, karena sesungguhnya kursi baris terakhir hanya akan nyaman diduduki oleh anak kecil dan sama sekali tidak nyaman buat orang dewasa. Jadi idealnya mobil ini hanya untuk 5 orang saja. Tapi secara keseluruhan mobil ini menyenangkan, apalagi buat perjalanan jauh. Kapasitas bagasi besar apabila jok baris terakhir dilipat. Tersedia banyak tempat penyimpanan barang dan ada 3 soket 12V untuk kebutuhan listrik, 2 di depan dan 1 di bagasi, jadi mencharge HP atau perangkat lain tidak perlu rebutan. Mesinnya lamban di putaran bawah tapi bertenaga di putaran atas, akibatnya konsumsi BBM pertamax 92 untuk jalur luar kota hanya bisa maksimal di angka 18,9 angka ini agak keramat karena beberapa kali ukur full to full tidak bisa dapat lebih dari 1 liter vs 8,9 km. Di dalam kota berkisar 16. Tapi semua terbayar dengan kemampuan akselerasi yang baik, jadi sangat aman untuk menyalip kendaraan di depan. Sayang sekali untuk pasaran Indonesia tidak tersedia versi 4wd dan mobil ini masih menggunakan penggerak roda belakang dengan gardan rigid serta masih ladder frame chassis, pastinya lebih meyakinkan untuk dipakai melibas jalanan rusak. Performa mesin bagus dan tanjakan tinggi sama sekali tidak menjadi masalah, interior terlihat cukup rapi dengan jok kulit, suspensi nyaman dibandingkan dengan versi pendek yang dan si XL7 ini jauh lebih nyaman, transmisi otomatis responsif walau konvensional. AC double blower…dan duingiiinn! Kapasitas mesin 2500 cc menjadikan konsumsi BBM agak boros untuk dipakai di jalanan perkotaan yang padat, harga onderdil lumayan mahal dan harus inden, tidak lama menunggu sih, lebih kurang tiga hari sudah ada. Untuk unit yang sudah berumur rata-rata jok kulitnya sudah retak atau robek dan kain pada doortrim sering ditemukan sudah terangkat atau robek. Mobil ini cocok untuk dijadikan mobil keluarga ataupun untuk aktifitas sehari-hari asal tidak komplain dengan konsumsi BBM nya, harga unit bekasnya saat ini boleh dibilang sudah murah tapi sudah mendapatkan banyak fitur seperti Airbag dan ABS serta kenyamanan lebih ketimbang mobil baru dengan harga sama. Sayangnya agak susah saat ini untuk dapat unit yang bagus. Performa yang buat saya cukup mumpuni, ditambah kehandalannya buat perjalanan jauh membuat mobil ini dulu jadi favorit di rumah. Setiap mau road trip kami lebih sering naik XL7 ini. Selama pemakaian 7 tahun, tidak ada kendala berarti, hanya perawatan rutin seperti fluida dan saringan, bahkan tierod saja belum ada yang diganti karena masih bagus semua. Yang sudah minta peremajaan cuma bearing roda belakang di km 130 rb dan evaporator AC belakang di km 135 rb sama ban sudah ganti dua kali, saat mobil dibeli dan di km 100 rb an. Selebihnya sehat dan buat saya ini membuktikan kalau Suzuki memang tangguh. Fotonya menyusul ya…mau ngambil dari blog saya dulu, cari cari di laptop kok udah nggak ada. Sekian review saya, mungkin berguna buat yang lagi lirik lirik si XL7. Well, itulah mantemans Kelebihan dan kekurangan Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004, monggo diintips brosis. Untuk harga seken mobil ini kisaran antara 80-120 jeti tergantung tahun keluaran brosis. Monggo yang berminat meminangnya bisa dibaca-baca untuk informasi awal.. Maturnuwun baca juga Comments comments
Kumpulangambar, video, berita seputar modif escudo 1.6: modif escudo 1.6-Modifikasi Simple Suzuki Grand Escudo 1.6 th 2004 #GrandEscudo1.6 #Escudo1.6 #SuzukiEscudo, modif escudo 1.6-Escudo 1.6 4x4 Full Modifikasi Off Road, Review Lengkap Luar Dalam, modif escudo 1.6-MODIFIKASI SIMPLE SUZUKI ESCUDO 1.6 | PART 2
23 Februari 201411 Desember 2018 Daftar Konsumsi BBM Mobil, Konsumsi BBM Mobil BMW, Konsumsi BBM Mobil Daihatsu, Konsumsi BBM Mobil Honda, Konsumsi BBM Mobil Jeep, Konsumsi BBM Mobil KIA, Konsumsi BBM Mobil Mazda, Konsumsi BBM Mobil Mitsubishi, Konsumsi BBM Mobil Opel, Konsumsi BBM Mobil Panther, Konsumsi BBM Mobil Suzuki, Konsumsi BBM Mobil Timor, Konsumsi BBM Mobil Toyota Daftar Konsumsi BBM Mobil by – Brader sekalain beberapa tahun lalu James Bons sempat membuat postingan tentang daftar Konsumsi BBM untuk tiap mobil pada artikel berikut; Nah kini coba James Bons pebarui data tersebut, monggo Daftar Konsumsi BBM Mobil Bebagai Merk Daftar Konsumsi BBM Mobil ToyotaKonsumsi BBM Corona Absolute 1600 cc ; dalam kota macet 18 macet+lancar 110 – 111, luar kota 113 – 114 Daftar Konsumsi BBM Mobil Opel Daftar Konsumsi BBM Mobil BMWDaftar Konsumsi BBM Mobil Honda Daftar Konsumsi BBM Mobil SuzukiDaftar Konsumsi BBM Mobil MitsubishiDaftar Konsumsi BBM Mobil JeepDaftar Konsumsi BBM Mobil MazdaDaftar Konsumsi BBM Mobil PantherDaftar Konsumsi BBM Mobil DaihatsuDaftar Konsumsi BBM Mobil TimorDaftar Konsumsi BBM Mobil KIADaftar Konsumsi BBM Mobil VWDaftar Konsumsi BBM Mobil Nissan Daftar Konsumsi BBM Mobil Toyota Konsumsi BBM All new corolla th 2000 ; 1 11 dalam kota, 114 luar kota Konsumsi BBM Avanza blum vvti ; dalam kota 18-9, Konsumsi BBM Avanza M/T VVTi 07 ; fakta 18 brosur 115 luar kota 111 brosur 120 Konsumsi BBM Avanza manual ; dalam kota 1 Konsumsi BBM Avanza G ’07 ; 19 dalam kota, 115 TOL Konsumsi BBM Avanza 19 – 112 Konsumsi BBM Avanza S M/T Vvti; 07 18 – 110 Konsumsi BBM Avanza S Manual; 19 – 112 Konsumsi BBM Avanza G Non Vvti; 19 – 112 Konsumsi BBM Avanza G Vvti; 19 – 115 Konsumsi BBM camry 1 6-8 kombinasi Konsumsi BBM Corolla all new 1997; 110 Konsumsi BBM Corolla all new 97; 17-9 Konsumsi BBM Corona Absolute 1600 cc ; dalam kota macet 18 macet+lancar 110 – 111, luar kota 113 – 114 Konsumsi BBM Camry 107 – 110 Konsumsi BBM Corolla All New 1997; 110 – 113 Konsumsi BBM Corolla All New 97;18 – 114 Konsumsi BBM Corona Absolute 1600 Cc; 110 – 113 Konsumsi BBM great corolla 95 m/t; dalam kota 1 10 Konsumsi BBM GreatCORLLA 95, AC FULL; dalam kota 1 10, LuarKota 1 12 speed 60-100Km Konsumsi BBM Great Corolla 95 M/T; 110 – 113 Konsumsi BBM innova bensin manual ; 17 kombinasi, 1 10-11 tol Konsumsi BBM innona diesel manual; 110-11 kombinasi, 1 15-16 tol Konsumsi BBM Innova 2007, G AT; 17 – 110 Konsumsi BBM Kijang Super 1992 NON AC; dalam kota 17, luar kota 18-19 Konsumsi BBM Kijang th 94 grand macet Konsumsi BBM Kijang Krista M/T; 17 – 110 Konsumsi BBM Kijang Krista M/T; 16 – 109 Konsumsi BBM Kijang Super NON AC; 19 – 112 Konsumsi BBM Kijang Th 94 Grand 19 – 112 Konsumsi BBM New Corolla th 2000;111 – 114 Konsumsi BBM Soluna Xli 2001; dalam kota 110 KM luar kota 112 KM Konsumsi BBM Starlet carb; dalam kota 110 luar kota 114 Konsumsi BBM vios 06 pake shell 95; dalam kota 114, luar kota 122 Konsumsi BBM Vios 08; 111-12 dalam kota Konsumsi BBM Vios 06; 111 – 114 Konsumsi BBM yaris; dalam kota 110 – 113, luar kota 117 – 118 Daftar Konsumsi BBM Mobil Opel Konsumsi BBM Blazer 2000 DOHC; dalam kota 17-8 luar kota 10 Konsumsi BBM SOHC; 19 Lukot 111 Daftar Konsumsi BBM Mobil BMW Konsumsi BBM BMW 318i 1993; 18 – 11 Konsumsi BBM bmw 530i M54 2001; dalam kota macet 1 – 17 Konsumsi BBM 318i 1993; 19 – 113 Konsumsi BBM 325i 2001; 15 – 17 Konsumsi BBM 530i M54 2001; 17 – 110 Daftar Konsumsi BBM Mobil Honda Konsumsi BBM Accord Vti M/T 06; 17 – 113 Konsumsi BBM Accord VTi M/T 06; 16-8 dalam kota, 113 Konsumsi BBM CR-V 2006; dalem kota 17 luar kota 110 Konsumsi BBM CR-V gen1 thn 2001 a/t; 18 Konsumsi BBM CR-V gen2 thn 2002 m/t; 1 Konsumsi BBM new crv manual ; 1 8-10 kombinasi, 1 12-13 tol Konsumsi BBM New Honda Crv MT; 19 – 112 Konsumsi BBM Jazz idsi; DALKOT 19 luar kota 122 Konsumsi BBM Jazz VTEC05 1,5L SOHC; Dalam kota 1 12/13 Konsumsi BBM Jazz iDSI manual; 113 Konsumsi BBM Jazz Idsi MT; 113 – 117 Konsumsi BBM Jazz VTEC05 1,5L SOHC; 111 – 116 Konsumsi BBM Jazz Idsi AT; 19 – 115 Konsumsi BBM Odyssey thn 2000 a/t; 1 Konsumsi BBM Odyssey Thn 2000 A/T; 18 – 110 Daftar Konsumsi BBM Mobil Suzuki Konsumsi BBM APV GX 06; 18 dalam kota, terkadang 17 lukot 110 – 112 Konsumsi BBM Escudo M/T; 18 – 110 Konsumsi BBM Grand vitara; dalam kota 1 7 luar kota 1 10 Konsumsi BBM Neo Baleno SX4 Sedan; 114-16an luar kota Konsumsi BBM Neo Baleno; 110 – 114 Konsumsi BBM SX4; 110 – 114 Daftar Konsumsi BBM Mobil Mitsubishi Konsumsi BBM galant st matic; 17-8 kombinasi. Konsumsi BBM Grandis; 18 – 110 Konsumsi BBM Galant St Matic; 18 – 110 Konsumsi BBM Kuda Diesel; 19 – 1 12 Konsumsi BBM Lancer GLXi 95; DALKOT 18-9, mixed 19-11, luar kota 112-13 Konsumsi BBM Lancer Glxi 95; 19 – 113 Daftar Konsumsi BBM Mobil Jeep Konsumsi BBM Jeep CJ 7. 1982. 4200cc; luar kota 14-5 80 – 100 km/jam dalam kota bila macet 12-3,kalu lancar bisa lebih dari itu Daftar Konsumsi BBM Mobil Mazda Konsumsi BBM Interplay; 110 – 114 Daftar Konsumsi BBM Mobil Panther Konsumsi BBM Panther LS 2001; dalam kota 112, luar kota 114 Daftar Konsumsi BBM Mobil Daihatsu Konsumsi BBM Terios, velg 18; 19-110 Konsumsi BBM Terios; 110 – 112 Konsumsi BBM LUXIO M; 110 – 113 Konsumsi BBM Grandmax; 110 – 113 Konsumsi BBM Xenia Li; 111 – 114 Konsumsi BBM Xenia Xi; 110 – 114 Daftar Konsumsi BBM Mobil Timor Konsumsi BBM timor sohc 97 carb; dalam kota 18 – 19 1 luar kota 113 Daftar Konsumsi BBM Mobil KIA Konsumsi BBM PICANTO; 111 – 116 Konsumsi BBM new picanto; 1 – 117 Konsumsi BBM Pregio Solar 2700cc; 19 – 112 Konsumsi BBM Sedona Matic; 16 – 109 Konsumsi BBM Travello Solar 3000cc; 19 – 112 Visto 2001 AT= 18 – 110 Daftar Konsumsi BBM Mobil VW Konsumsi BBM VW kodok 1303 76; dalam kota 1 8-9 km, luar kota 115 km Daftar Konsumsi BBM Mobil Nissan Konsumsi BBM GL XV MT; 112 – 114 luar kota 117 Konsumsi BBM Livina 18 sampe 110 Konsumsi BBM Teranno 16 – 19 Beberapa data ada yang mobilnya sama, namun testimoni dari orang yang berbeda jadi 1 mobil bisa dua kali ditulis datanya. Monggo kalau kurang tepat dikoreksi, yang belum ada ditambahin! informasi ini diambil dari beberapa klaim pabrikan dan cerita para user.
Bicarakonsumsi BBM, dari beberapa sumber menyebutkan bahwa untuk varian karburator mampu menempuh jarak 7 km/liter penggunaan dalam kota. Berpergian ke luar kota melaju dalam kecepatan konstan, angka konsumsi BBM yang diraihnya akan terasa lebih irit, yakni 12-14 km/liter.Sejarah Singkat Suzuki Suzuki Motor Corporation adalah perusahaan multinasional Jepang yang bermarkas di Minami-Ku, Hamamatsu, Jepang. Perusahaan ini memiliki spesialisasi di bidang Otomotif, ATV, mesin kapal tempel, kursi roda, sepeda motor dan berbagai macam mesin pembakaran internal. Pada tahun 1909, Michio Suzuki mendirikan Suzuki Loom Works di sebuah desa kecil dekat pesisir pantai di Hamamatsu, Jepang. Selama 30 tahun awal pendiriannya, perusahaan ini berfokus pada pembuatan mesin tenun. Pada tahun 1929, Suzuki membuat mesin tenun model baru dan mengekspornya ke luar negeri. Walaupun sukses dalam memproduksi mesin tenun, Suzuki percaya bahwa diversifikasi usaha pasti akan membawa keuntungan dan perkembangan perusahaan. Setelah melakukan survey pasar, akhirnya dia memutuskan kalau membuat kendaraan kecil adalah prospek yang menjanjikan. Proyek ini kemudian dimulai pada tahun 1937 dan dalam dua tahun saja, Suzuki berhasil membuat beberapa mobil prototipe. Mobil yang diciptakan tergolong inovatif pada masanya. Menggunakan mesin 4Tak, berpendingin air menggunakan radiator, bersilinder 4 buah, bak mesin dan gearbox terbuat dari aluminum. Kapasitas mesinnya kurang dari 800c dan menghasilkan tenaga 13 daya kuda. Saat perang dunia kedua, rencana produksi mobil buatan Suzuki terhenti karena pemerintah Jepang mengumumkan bahwa kendaraan sipil bukanlah sesuatu yang penting dalam konteks peperangan. Akhirnya, Suzuki kembali berfokus pada pembuatan mesin tenun. Setelah perang berakhir, Jepang memiliki kebutuhan tinggi akan kendaraan yang terjangkau dan dapat diandalkan. Beberapa firma menawarkan "motor tempel" berbahan bakar minyak yang bisa dipasangkan pada sepeda biasa. Kendaraan roda dua pertama yang di produksi oleh Suzuki pada tahun 1952 adalah sepeda pancal yang di tempelkan sebuah mesin yang dinamakan "power free". Desainnya sederhana, tidak mahal, mudah dipasang serta mudah perawatan. Mesinnya memiliki kapasitas 36cc, berdaya 1 HP, berjenis 2 tak. Sepeda "motor" ini menggunakan "double sprocket" jadi pengguna bisa mengayuh tanpa bantuan mesin, mengayuh dengan bantuan mesin atau bisa juga menggunakan tenaga mesin sepenuhnya. Pada tahun 1954, Suzuki memproduksi 6000 sepeda motor per bulan dan secara resmi mengganti nama perusahaannya menjadi Suzuki Motor Co., Ltd. Mengikuti kesuksesan penjualan sepeda motornya, pada tahun 1955 perusahaan ini membuat mobil yang akhirnya sangat sukses di pasaran, yaitu Suzulight. Mobil ini berpenggerak depan, suspensi independen di keempat rodanya serta menggunakan kemudi dengan sistem rack & pinion yang mana tidak umum digunakan pada kendaraan roda empat hingga tiga dekade kemudian. Di Indonesia sendiri, Suzuki dirakit dan dipasarkan oleh PT. IndoMobil Suzuki International, yaitu joint venture antara Suzuki Motor Corporation dan IndoMobil Group. Produk yang dipasarkan pertama kali di Indonesia adalah Carry ST20 diluncurkan tahun 1978 atau sering disebut trungtung karena menggunakan mesin 2 Tak bunyinya trung tung tung tung. Dibawah ini adalah informasi konsumsi bahan bakar fuel consumption berbagai tipe mobil Suzuki yang beredar di Indonesia berdasarkan informasi dari berbagai pengguna yang di share di KasKus. Sebagai catatan, konsumsi dipengaruhi oleh beberapa hal, diantaranya bahan bakar yang digunakan, cara mengendarai, kondisi lalu lintas dan juga kondisi mesin terawat atau tidak terawat. Oleh karena itu walau tahun pembuatan dan jenis mobilnya sama, namun mungkin saja konsumsi BBM nya berbeda jauh. *ilustrasi mobil Suzuki Swift GT3 *Glossary atau keterangan istilah dapat dibaca pada bagian bawah artikel Konsumsi BBM Suzuki Aerio Aerio, tahun 2007, metode full to full, luar kota Jakarta-Bandung 114, BBM Premium Aerio 2008 dalkot 19, lurkot 112, premium Fuel Consumption Suzuki APV APV GX2006 Surabaya-Bojonegoro 1 APV 2007 rute jakarta-Bandung, muatan 7 orang, AC full, jalan lancar, BBM Premium 110. Dalkot Bandung 17 APV X 2007, velg 18 inchi, AC always on, premium. Dalkot 1 isi 2 orang. Lurkkot 112 isi 6 orang jakarta bandung, kecepatan 100kmh Apv 2008 DK 112 , LK 114-15 ac nyala terus Konsumsi Bahan Bakar Suzuki Baleno suzuki baleno 97. DK = 19-10. LK = 114-15. baleno matic 2001, 17 dalam kota, di jogja , 15 dalam kota jakarta, 111 luar kota, jogja-jakarta, BBM premium Baleno M/T 2001- DK 19-10 / LK 113-14 Neo Baleno SX4 Sedan 1 mixed using. 120km/h stabil 114-16an info dari MID Konsumsi BBM Suzuki Carry Carry 90 dalkot 113/14, Lurkot 115/16 carry ’99, Manual emang ada yang matic D DK 19, LK 112 carry m/t 2002, bensin premium. dalam kota 111 luar kota 115 Fuel Consumption Suzuki Ertiga ertiga GL MT 2012 rute luar kota surabaya-lamongan bensin premium dpt 1 16 isi 2 orang. R3 GL Manual 2013 Jakarta-Bandung / luar kota 116 Dalkot Jakarta 111 Suzuki Ertiga GL M/T 2014 double Blower Silver . luar kota, MID 117 Ertiga 2014, bensin premium 1 15-17 , trasnmisi manual, trayek luar kota Ertiga AT 2015, DK 112. Lurkot belum tes Konsumsi Bahan Bakar Suzuki Escudo escudo 1994 dk 110 lurkot 112 Escudo 1600cc thn 1995 manual 18 Escudo 2003 dalam kota 110, ganti gigi tiap rpm 2000-3000 Escudo XL7 2500cc V6 AT transmision dalkot 16, lurkot 18 Grand Escudo XL7 A/T 2003 ~DK 1 lt/km ~LK 17 lt/km ~BBM pertamax / shell super Suzuki Escudo XL7 2003. DK 1 5. Kombinasi 1 7 LK 1 8 Fuel Consumption Suzuki Esteem Esteem 94 1300cc, AC kadang nyala kadang mati kalau siang panas aja dinyalain. Velg standar. Ganti gigi dibawah 2500RPM, kondisi jalan macet dan rusak. konsumsi BBM 18 suzuki esteem GT MT premium dalam kota 19 luarkota 114. Konsumsi BBM Suzuki Forza suzuki forsa GLX 1990 dalam kota 1 14 AC on. Kalau AC off bisa 1 16. luar kota bisa 1 18 AC ON 123 AC OFF Konsumsi Bahan Bakar Suzuki Karimun Wagon R karimun DK = 1 10. LK = 1 14. Bensin premium karimun MT 2003 , 17 dalkot jakarta, bbm premium karimun estilo 1000cc thn. 2011 M/T, bbm premium dalam kota 112 luarkota 115 karimun wagon r 2013, 998cc 3 cyldr manual -> dalkot 116 lurkot 121 ini mobil mungil irit banget Fuel Consumption Suzuki Katana / Jimny katana gx, ban 30 inch,Final Gear low, tekanan ban 20psi. dalam kota 18 relatif irit mengingat ban gede and FG rendah Suzuki SJ410 84, 4WD, 16-7km dalam kota katana 93 gx, DK 113/14, LK 115/16 katana 1997, ban ukuran 235, dalam kota 110, luar kota rute tanjakan 112-13 kaki sekolah Katana 2002 M/T = dalam kota 1 10 ; luar kota 1 12 ; BBM premium Jimny Katana 2006, Manual, dalam kota + macet 19 Konsumsi BBM Suzuki Sidekick sidekick 95. mesin standar, ban 235/70/15 bawaanya 195/70/15. Bensin premium. konsumsin dalam kota 17 suzuki Sidekick 1997, DK 110, LK 115 AC on suzuki sidekick 97. dalam kota = 1 6. luar kota = 1 7 Fuel Consumption Suzuki ST20 Trungtung Suzuki ST20 "Truntung" Pick up 81 Dalkot 113 - 114 AC Alami Lurkot 116. Konsumsi Bahan Bakar Suzuki Swift Swift 2006 matik = dalam kota 1 9 ; luar kota 1 12 ; premium Swift 2007 GL AT Dalam kota 18, kalau macet parah dalkot 17. BBM Pertamax, AC always on. driving style standar. Luar kota belum coba Swift matic '08 DK 12km/l LK 15km/l Swift ST’08 manual. DK 1/9. LK 1/11. BBM premium swift ST MT 2008. rute luar kota surabaya jakarta, bensin premium = 1 16, penumpang 4 orang, bagasi penuh. Suzuki Swift ST Manual 2010 M15A. dalkot 110 Suzuki all new swift matic GX 2013 desember. Dalam Kota Jakarta 1 Bensin Shell super. Mobil, ban semua standar, oli Suzuki rekomendasi bengkel resmi, penumpang cuma 1 orang. swift matic 2011 dalam kota 19-10 luar kota belom tes BBM All New Swift GX MT 2014, BBM Premium DK 112. Kondisi standar. Konsumsi BBM Suzuki SX-4 Dalam kota 1/9,5-10km. lurkot 113km, bbm premium. hitung manual bukan by MID SX 4 tahun 2008. Dalkot 111. Always Pertamax, tekanan ban 33-35, AC selalu nyala. Luar kota sekitar 114,7 info dari MID. Kalau dihitung manual / full to full kurang lebih 116. Gaya nyetir kadang santai kadang becek gas dalam-dalam buat nyalip truk di jalanan. Penumpang 5 orang, bagasi penuh. suzuki sx-4 2011 otomatis, dalam kota padat merayap 19. luar kota 111 Fuel Consumption Suzuki Vitara vitara 1992, MT, ac nyala, ban ukuran 31" dalam kota 16-7, luar kota 18-9 vitara 4x4 1993 DK 16-7 LK 110-11 vitara epi 1995, dalkot 19-10, lurkot 111 kaki ga sekolah, bbm premium Grand Vitara 2007 A/T 18. Penumpang cuma 2 orang, BBM Premium, velg standar. Kalau pakai velg gede, FC jadi 17 grand vitara matic 2007, DK 19-10, lurkota 110 ngebut, bbm pertamax ***Keterangan Istilah*** Jika tertulis 110 itu artinya 1 liter bahan bakar bisa menempuh jarak 10 KM. DK / Dalkot Singkatan dari Dalam Kota, maksudnya kondisi mengendarai di dalam perkotaan dimana kondisi sering stop & go. Pada umumnya konsumsi BBM dalam kota akan lebih boros karena untuk menempuh jarak yang relatif dekat membutuhkan waktu yang lebih lama dibanding saat mengendarai di luar perkotaan karena macet, dsb. LK / Lurkot Singkatan dari Luar Kota, maksudnya kondisi mengendarai di daerah yang relatif lancar, misalnya di luar perkotaan yang padat. Kombinasi / Campuran / Mixed Menandakan kondisi mengendari yang kadang lancar kadang macet AT Automatic / mobil otomatis MT Manual Transmission / Mobil dengan gigi manual Kaki sekolah, Kaki Sarjana, Kaki Preman, dsb Menandakan "tingkat pendidikan" kaki pengemudi. Contohnya kalau dibilang kaki Sarjana, berarti kaki sang pengemudi "pintar" dan "bijaksana" untuk mengatur bukaan gas mobil sehingga konsumsi bahan bakar bisa menjadi efisien / irit bahan bakar. ***Cara Mengukur Konsumsi Bahan Bakar*** Metode Tangki Full to Full Untuk menggunakan metode ini sobat harus memiliki fungsi tripmeter / pengukur jarak di mobil yang berfungsi dengan baik. Selain itu diameter roda / velg mobil yang digunakan masih standar. Karena kalau sudah diganti dan berbeda ukuran dengan bawaan mobil dapat membuat fitur tripmeter kurang akurat. Berikut caranya Isi tangki full lalu atur / reset tripmeter menunjukkan angka 0 Jalankan mobil seperti biasa Isi tangki full lagi lalu lihat habis berapa liter Bandingkan dengan trip meter untuk mengetahui berapa jarak yang ditempuh per liter dengan membagi jarak dengan jumlah BBM yang habis Contoh Tangki Full & Trip meter 0 Anda berjalan sejauh 108 KM berdasar trip meter lalu anda isi full bensi dan ternyata masuk 9 Liter BBM Maka fuel consumption mobil anda adalah 108 KM 9 Liter = 12 KM 1 Liter, artinya 1 liter BBM dapat menempuh 12 KM. Metode MID Multi Information Display Sebenarnya ini tidak bisa dibilang metode sih, karena kita hanya tinggal melihatnya di layar informasi di mobil. Seperti diketahui untuk mobil-mobil terbaru biasanya sudah dilengkapi dengan MID atau semacam layar yang menunjukkan berbagai informasi seperti kapasitas bahan bakar, jarak tempuh dan salah satunya adalah konsumsi BBM mobil. Jadi anda bisa mengetahui estimasi fuel consumption dari MID. Hanya saja berdasar pengalaman orang-orang, metode full to full lebih akurat dibanding info yang ditampilkan oleh MID. Demikianlah informasi konsumsi BBM / Bahan Bakar berbagai tipe mobil Suzuki, semoga bermanfaat - salam, Note Kalau ada info konsumsi BBM mobil sobat bisa di share pada kolom diskusi dibawah. Mungkin bisa berguna buat yang lain. Jika dirasa artikel ini berguna, silahkan di share / dibagikan Kembali ke atas 🚀
PerbandinganKonsumsi BBM Mobil Semua Merk. Dalkot = jalanan dalam kota. Lukot = jalanan luar kota. kombinasi: jalanan di dalam kota dan luar kota. 1:8-12 = 1 liter dapat menempuh 8 hingga 12 kilometer Spark 2004 = dalkot 1:12 Zafira MT 2003 = dalkot 1:7.5 lukot 1:14. DAIHATSU Escudo 1.6 M/T = dalkot 1:8 lukot 1:10 Grand vitara = dalkot
Berita Terkait Suzuki XL7Suzuki XL7 facelift resmi meluncur, dan kali ini hadir mengusung teknologi mild hybrid sama seperti yang digunakan pada New Ertiga. PT Suzuki Indomobil Sales juga menghadirkan New Suzuki XL7 Hybrid dengan sejumlah pembaruan baik di sisi teknologi maupun fitur. Kendaraan di segmen low SUV ini dilengkapi dengan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki SHVS untuk memberi dampak pada pengurangan emisi gas buang serta efisiensi penggunaan bahan bakar. Selain itu, New XL7 Hybrid memiliki perubahan pada fitur Yongki Sanjaya Baca Lebih Mengikuti jejak Ertiga dan Grand Vitara yang telah menggunakan teknologi hybrid, PT Suzuki Indomobil Sales meluncurkan New XL7 Hybrid. Low SUV ini hadir dengan sejumlah pembaruan baik di sisi teknologi maupun fitur. Nama XL7 merupakan kendaraan yang cukup legendaris bagi Suzuki di Indonesia. Dulu pada 2003, PT Suzuki Indomobil Sales sempat meluncurkan SUV dengan nama XL-7 sebagai sebuah SUV medium berbasis Escudo yang tangguh serta memiliki kabin luas. Baca juga Ketahui Semua Varian Suzuki XL7, Yongki Sanjaya Baca Lebih Daihatsu Terios 2023 telah mengalami penyegaran minor atau facelift. Ini membuat mobil yang masuk segmen Low Sport Utility Vehicle SUV tersebut ada sedikit perubahan harga. Ya, dengan melakukan penyegaran ringan di beberapa sektor ini membuat harga Daihatsu Terios ikut terkerek. Baca juga Begini Perbedaan Daihatsu Terios Facelift 2023 vs Model Sebelumnya, Sebanding Sama Harganya? Saat ini untuk harga terendah Terios diangka sedangkan untuk tipe tertinggi tembus DePerubahan fisik dari Suzuki XL7 Hybrid 2023 ternyata sudah terlihat jelas beberapa hari sebelum peluncuran resminya. Ini tampak dari sejumlah aktifitas Suzuki yang mulai mengirimkan unit XL7 terbaru. Kemungkinan besar, mobil-mobil yang diangkut menggunakan truk towing tersebut, akan didistribusikan ke berbagai dealer Suzuki di Indonesia. Baca juga Suzuki XL7 Facelift 2023 Dijadwalkan Rilis 15 Juni, Ini Ubahannya Satu diantaranya terpantau dari postingan story Instagram akun rimmm_0501. UnggahaPT Suzuki Indomobil Sales SIS selaku agen pemegang merek mobil Suzuki di Indonesia menyiapkan strategi untuk melakukan berbagai penyegaran pada produknya di tahun ini, khususnya untuk jenis mobil Sport Utility Vehicle SUV. "Setiap merek dan brand punya strateginya masing-masing dan berbeda-beda termasuk juga kami di Suzuki," ungkap Donny 4W Sales Director PT SIS Donny Saputra saat ditemui beberapa waktu lalu. Baca juga Suzuki Grand Vitara 2023 Ada Peluang Produksi Lokal di Indonesia? Donny
GrandEscudo SE 1,6 th. 2004 Sidoarjo, Jawa Timur . Bismillah Dijual Hyundai Trajet cvvt 2.0 Manual GL8 Tahun 2005 Nik 2004 Mobil Normal Terawat dan Exclusive BBM irit sekelas Toyota Innova Rp 85,000,000. 170,000 Km. Tahun 2005. Mesin V6 2,499 Kering Bertenaga siap ngacirr Konsumsi BBM Tetap Rp 73,000,000. 155,160 Km. Tahun 2004 Konsumsi Bbm Escudo Xl7. Review Suzuki Grand Escudo XL-7 2003 - Sejarah panjang Suzuki Grand Escudo XL-7 2003 bermula ketika pertama kali diperkenalkan pada Gaikindo Auto Expo 17 tahun silam oleh PT Indomobil Niaga International INI. Dalam sejarahnya, Suzuki XL-7 dikenal juga dengan nama Suzuki Grand Vitara XL-7 atau Suzuki Grand Escudo XL-7 di luar negeri. Mobil ini pada dasarnya merupakan versi dengan wheelbase yang lebih panjang dari Suzuki Vitara atau Suzuki Escudo generasi kedua. Suzuki Grand Escudo XL-7 2003 hanya mendapatkan satu pilihan mesinNama XL7 kembali muncul setelah PT Suzuki Indomobil Sales SIS memperkenalkan Suzuki XL7 pertengahan Februari lalu. Tapi bagi Anda yang penasaran dengan model lamanya, simak review Suzuki Grand Escudo XL-7 2003 dari tim berikut ini. . Kelebihan dan kekurangan Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004 Kelebihan dan kekurangan Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004, monggo diintips brosis. Selengkapnya berikut Kelebihan dan kekurangan Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004, monggo diintips brosis. Doi sambil melampirkan foto Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004 warna silver baik dari sisi depan maupun dari sisi belakang. Sedangkan disisi lain, Salah seorang member forum diskusi online Seraya Motor dengan akun classicrock menulis pengalamannya pada tanggal 27 Oct 2017, 1009 mengenai Review Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004Halo rekan rekan SM, hari ini saya mau berbagi ulasan tentang si Grand Escudo XL7 AT yang dulu adalah mobil orang tua saya selama lebih kurang 7 tahun. Well, itulah mantemans Kelebihan dan kekurangan Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004, monggo diintips brosis. . Suzuki Grand Escudo V6 Ada promo kredit Suzuki Ertiga dengan DP mulai 10%. Kredit Suzuki XL7 dan S-Presso juga ditawarkan hingga tenor 7 tahun. Bagi ASN, PNS, pegawai BUMN dan Paramedis juga mendapat promo Ertiga Hybrid, S-Presso, dan New Baleno adalah tiga mobil baru Suzuki di Indonesia. Mungkin Anda satu dari ratusan orang yang mengidamkannya. Kalau budget masih terbatas, bisa kok kredit Suzuki Ertiga atau mobil baru Suzuki saja manfaatkan layanan Suzuki Finance Indonesia SFI selaku lembPrasetyo Baca Lebih . Review dan Spesifikasi Suzuki Grand Escudo XL7 V6, 2500 cc Eksterior Suzuki Grand Escudo XL7Meskipun agak membulat, Suzuki Grand Escudo XL7 memiliki desain eksterior yang terkesan berotot, dengan bodinya yang bongsor dan fender yang melebar, tanpa lekukan dan tarikan garis yang terlalu agresif. Antara Everest Gen 1 VS Gen 2Handling dan Kenyamanan Suzuki Grand Escudo XL7Dengan bertambah panjangnya wheelbase, kenyamanan Suzuki Grand Escudo XL7 terasa lebih baik dibandingkan versi short wheelbase atau Spesifikasi Kaki-kakiSasis Ladder FrameSuspensi Depan MacPherson StrutSuspensi Belakang Multi-link 5-linkRem Depan Ventilated DiscRem Belakang DrumHarga Suzuki Grand Escudo XL7Untuk sebuah SUV bermesin V6 2500 cc, Suzuki Grand Escudo XL7 relatif terjangkau. Performa mesin V6 Suzuki Grand Escudo XL7 terasa responsif di putaran atas, namun kurang galak di putaran bawah. Transmisi matic Suzuki Grand Escudo XL7 memang jadul, namun terasa halus dan tidak terlalu lambat untuk sebuah transmisi 4-speed konvensional. . Review Suzuki Grand Escudo XL7 AT 2004 Post by classicrock » 27 Oct 2017, 1009Halo rekan rekan SM, hari ini saya mau berbagi ulasan tentang si Grand Escudo XL7 AT yang dulu adalah mobil orang tua saya selama lebih kurang 7 tahun. Kapasitas mesin 2500 cc menjadikan konsumsi BBM agak boros untuk dipakai di jalanan perkotaan yang padat, harga onderdil lumayan mahal dan harus inden, tidak lama menunggu sih, lebih kurang tiga hari sudah ada. Untuk unit yang sudah berumur rata-rata jok kulitnya sudah retak atau robek dan kain pada doortrim sering ditemukan sudah terangkat atau robek. Performa yang buat saya cukup mumpuni, ditambah kehandalannya buat perjalanan jauh membuat mobil ini dulu jadi favorit di rumah. Sekian review saya, mungkin berguna buat yang lagi lirik lirik si XL7. . Konsumsi Bahan Bakar Mobil Suzuki Pada tahun 1909, Michio Suzuki mendirikan Suzuki Loom Works di sebuah desa kecil dekat pesisir pantai di Hamamatsu, Jepang. Konsumsi BBM Suzuki Forzasuzuki forsa GLX 1990 dalam kota 1 14 AC on. Kalau AC off bisa 1 16. luar kota bisa 1 18 AC ON 123 AC OFFKonsumsi Bahan Bakar Suzuki Karimun Wagon Rkarimun Konsumsi BBM Suzuki SX-4Dalam kota 1/9,5-10km. Demikianlah informasi konsumsi BBM / Bahan Bakar berbagai tipe mobil Suzuki, semoga bermanfaat - salam, Kalau ada info konsumsi BBM mobil sobat bisa di share pada kolom diskusi dibawah. . Suzuki Grand Escudo XL-7 Manual Spesifikasi V6 2500ccSangat Cocok untuk Perjalanan Jauh Juganih mobil nyaman bangetkalo dibanding sama mobil2 yang 7 seater, sekarang mana ada yang dapet kenyamanan kayak gini beer bisa dibandingin dahHalo semuanyaMau Jual Mobil Kesayangan Suzuki Grand Escudo XL-7 beer 2004 Manual Bensin / Premium -+ B Jakarta-Seat 3 Baris. 7 Seater-Fog Lamp-Wood Panel-Electric Mirror-AC Double Blower-Velg Racing-Tape-Lampu Baca-Kondisi Mobil full orisinil & terawat-Mesin halus-Peredaman Suara juga Ok!-Konsumsi BBM Lumayan Irit. 17-18 untuk dalam kota.& 110-111 untuk luar kota/jalan tol. . Kelebihan Dan Kekurangan Mobil Suzuki Grand Escudo XL7 Review Kelebihan dan kekurangan Suzuki Grand Escudo XL7– Pada sekmen kali ni pembahasan masih pada Mobil keluaran Suzuki. Spesifikasi Suzuki Grand escudo XL7Pada eksterior Suzuki Grand Escudo XL7 tidak terdapat perbedaan dengan Escudo versi biasa, hanya saja pada bagian sasis memang lebih panjang serta pada ground clearance yang lebih tinggi. Keunggulan dan Kelemahan Suzuki Grand Escudo XL7Review Suzuki Grand Escudo XL7 Kelebihan Performa mesin handal. Kapasitas tangki BBM 66 literSimak juga Review Kelebihan dan Kekurangan Suzuki APV Arena Semua TipeDaftar Harga Suzuki Grand Escudo XL7Merk & Type Tahun Harga Rp. Suzuki Grand Escudo M/T 2000 2001 2002 2003 Suzuki Grand Escudo A/T 2000 2001 2002 2003 Suzuki Grand Escudo M/T ABS 2003 2004 2005 Suzuki Grand Escudo M/T ABS 2003 2004 2005 Suzuki Grand Escudo 2003 2004 2005 2006 Suzuki Grand Escudo XL-7 2003 2004 2005 2006 juga Kelebihan Dan Kekurangan Nissan Grand Livina Mobil MPV CanggihDemikianlah informasi yang dapat Saya berikan tentang review spesifikasi harga dan kelebihan kekurangan Mobil Suzuki Grand escudo XL7, semoga bermanfaat dan berguna bagi para pembaca semuanya. . Suzuki Grand Escudo XL-7 Spesifikasi Suzuki Grand Escudo XL-7 Jenis Jip Tipe XL-7 Mesin H25 V6 DOHC 16v 2500cc Bore X Stroke X mm Sistem Bahan Bakar Injeksi Transmisi Manual 5 SpeedOtomatis 4 Speed Wheelbase mm Panjang mm Lebar mm Tinggi mmArtikel terkaitSuzuki Grand Escudo XL-7 adalah varian SUV dari Suzuki yang diperkenalkan antara tahun 2002 hingga 2006. Di Jepang dan Indonesia mobil ini dikenal dengan nama Grand Escudo XL-7 sementara di Eropa dikenal dengan nama Grand Vitara XL-7 yang memiliki fascia yang berbeda dengan yang ada di Indonesia serta Daewoo Grand Vitara di Korea Selatan. Secara tampang, sepintas bila dilihat dari depan tidak ada perbedaan dengan Suzuki Grand Escudo. Namun bila dilihat lebih dekat, desain Suzuki Grand Escudo XL-7 ini terlihat seperti Suzuki Grand Escudo yang diperpanjang ditambah bangku baris ketiga. Walau masuk kedalam mobil Jepang mahal, namun penggunaan chrome pada mobil ini termasuk minim sehingga kesan gagah langsung terlihat pada mobil dengan Suzuki Grand Escudo dengan sasis pendek. . SPESIFIKASI SUZUKI GRAND ESCUDO XL7 2003-2006 Pertama masuk ke Indonesia di tahun 2003, Suzuki Grand Escudo XL7 kurang mendapat sambutan masyarakat. Padahal Suzuki Grand Escudo XL7 dibekali dengan sebuah mesin 2500 cc berkonfigurasi V6 yang halus, merdu, dan bertenaga di jamannya. Tampilan eksterior Suzuki Grand Escudo XL7 tak ubahnya sebuah Grand Escudo / yang dipanjangkan. Ketika dipacu di kecepatan tinggi, Suzuki Grand Escudo XL7 cukup stabil dan masih terasa mantab. Kelebihan dari Suzuki Grand Escudo XL7, suspensinya terasa nyaman. .
.
